企業(yè)產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國,在全國享有盛譽(yù),還遠銷(xiāo)韓國、日本、印尼、斯里蘭卡等國家。產(chǎn)品獲得通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認證,并且...

咨詢(xún)熱線(xiàn):
15128459999
熱搜產(chǎn)品:

產(chǎn)品中心

PRODUCTS

聯(lián)系我們

中嘉(天津)鐵路工程材料制造有限公司

聯(lián)系人:張經(jīng)理

手 機:15128459999

地 址:天津市武清區東馬圈鎮武落路18號

產(chǎn)品中心

套筒式聲測管
文章來(lái)源:中嘉(天津)鐵路工程材料制造有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-04-15
套筒式聲測管

套筒式聲測管常規型號:(尺寸mm)
外徑50*壁厚:
50*0.80、50*0.90、50*1.00、50*1.10、50*1.20、50*1.40、50*1.50、50*1.60、50*1.70、50*1.80、 50*2.00、50*2.25、50*2.50、50*2.75、50*3.00、50*3.25、50*3.50
外徑54*壁厚:
54*0.80、54*0.90、54*1.00、54*1.10、54*1.20、54*1.40、54*1.50、54*1.60、54*1.80、 54*2.00、54*2.25、54*2.50、54*2.75、54*3.00、54*3.25、54*3.50
外徑57*壁厚:
57*0.90、57*1.00、57*1.20、57*1.30、57*1.40、57*1.50、57*1.60、57*1.80、 57*2.00、57*2.25、57*2.50、57*2.75、57*3.00、57*3.25、57*3.50
長(cháng)度:
標準長(cháng)度:9米/根 (6米 或 其它任意長(cháng)度均可按要求定制)


聲測管介紹

聲測管材質(zhì)的選擇,以透聲率較大、便于安裝及費用較低為原則。
聲脈沖從發(fā)射換能器發(fā)出,通過(guò)耦合水到達水和聲測管管壁的界面,再通過(guò)管壁到達聲測管管壁與混凝土的界面,穿過(guò)混凝土后又需穿過(guò)另一聲測管的兩個(gè)界面而到達接收換能器。
因此,聲測管形成4個(gè)界面,每個(gè)界面的聲能透過(guò)系數可按下式計算:
式中:
——某界面的聲能透過(guò)系數;
——界面兩側介質(zhì)的聲阻抗率
發(fā)射和接收換能器之間4個(gè)界面的總透聲系數為
  聲阻抗率較低,用做聲測管具有較大的透聲率,通??捎糜谳^小的灌注樁,在大型灌注樁中使用時(shí)應慎重,因為大直徑樁需灌注大量混凝土,水泥的水化熱不易發(fā)散:鑒于塑料的熱膨脹系數與混凝土的相差懸殊,混凝土凝固后塑料管因溫度下降而產(chǎn)生徑向和縱向收縮,有可能使之與混凝土局部脫開(kāi)而造成空氣或水的夾縫,在聲通路上又增加了更多反射強烈的界面,容易造成誤判。
  聲測管的直徑,通常比徑向換能器的直徑大l0mm即可,常用規格是內徑50-60mm。管子的壁厚對透聲率的影響很小,所以,原則上對管壁厚度不作限制,但從節省用鋼量的角度而言,管壁只要能承受新澆混凝土的側壓力,則越薄越省。


超聲波檢測原理

  常用的基樁動(dòng)測方法包括低應變反射波法、高應變動(dòng)測法、超聲波法、動(dòng)測法等。超聲波法檢測基樁由于檢測精度高、不受樁長(cháng)、樁徑條件限制、測試無(wú)盲區等優(yōu)點(diǎn),在混凝土基樁檢測中應用越來(lái)越普及。其檢測原理是對計劃采用超聲波法檢測樁身質(zhì)量的基樁,施工時(shí)在樁身中埋入聲測管,檢測時(shí)發(fā)射換能器和接收換能器分別置于兩根管道中,由聲測管底部開(kāi)始,發(fā)射探頭在某一個(gè)聲測管中邊上升邊發(fā)射高頻信號,該高頻信號穿過(guò)混凝土被另一個(gè)聲測管中同步移動(dòng)的接收換能器所探測。隨著(zhù)探頭沿整個(gè)樁長(cháng)提升,依次測取各測點(diǎn)超聲脈沖穿過(guò)兩管道之間的混凝土,通過(guò)實(shí)測超聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、波幅和頻率等參數的相對變化來(lái)檢測聲測管之間混凝土的缺陷位置及影響程度,判定樁身完整性類(lèi)別?;炷潦怯啥喾N材料組成的多相非勻質(zhì)體。對于正常的混凝土,聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的,當傳播路徑遇到混凝土有缺陷時(shí),如斷裂、裂縫、夾泥和密實(shí)度差等,聲波要繞過(guò)缺陷或在傳播速度較慢的介質(zhì)中通過(guò),聲波將發(fā)生衰減,造成傳播時(shí)間延長(cháng),使.聲時(shí)增大,計算聲速降低,波幅減小,波形畸變,利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學(xué)參數的變化,來(lái)分析判斷樁身混凝土質(zhì)量。該檢測法在橋梁基樁完整性評價(jià)中是比較準確可靠的,其檢測結果,可對有缺陷的部位實(shí)施處理措施時(shí)進(jìn)行指導。


成功案例

近年參與的項目

1.中鐵十二局集團有限公司京霸鐵路JBSG-1標

2.中鐵十八局集團有限公司新建鄭阜鐵路4標

3.中鐵十八局集團有限公司商合杭鐵路站前4標

4.中鐵十八局集團第一工程有限公司潮汕環(huán)線(xiàn)高速第8標

5.中鐵二十四局連徐鐵路站前Ⅲ標

6.中鐵隧道局集團有限公司長(cháng)平高速2標

7.中國中鐵陜西綏延高速公路項目

8.中鐵十五局浙江228國道三寧1標

9.中國鐵建大橋工程局集團第三工程有限公司北京興延高速公路一標

10. 中鐵五局集團有限公司銀西鐵路甘寧段YXZQ-7標

11. 中交二航局建筑工程有限公司巴東長(cháng)江干流庫岸整治工程項目

12. 中交路橋華東工程有限公司濟泰高速公路1-D標

13. 中交第三航務(wù)工程局有限公司新建南沿江城際鐵路站前工程9標

14. 中交一公局三公司北京新機場(chǎng)高速6標

15. 中交一公局河谷大橋及接線(xiàn)工程一標項目

16. 中交三航局新疆烏魯木齊克南高架東延(二期)

17. 中交二公局新建京雄城際6標

18. 中交一公局景文高速JWTJ-03 標

19. 中交第三公路工程局有限公司唐廊高速公路唐山段

20. 中交三航局福州市軌道交通2號線(xiàn)第一標段



上一條:沒(méi)有了

下一條:套筒式聲測管

地 址:天津市武清區東馬圈鎮武落路18號  手 機:15128459999 

版權所有:中嘉(天津)鐵路工程材料制造有限公司  ICP備案編號:津ICP備20002752號-1  津公網(wǎng)安備 12011402001154號